Обновленные пригородные электропоезда отправились сегодня из Мариуполя (ФОТО) Обновленные пригородные электропоезда отправились сегодня из Мариуполя (ФОТО) Обновленные пригородные электропоезда отправились сегодня из Мариуполя (ФОТО) Обновленные пригородные электропоезда отправились сегодня из Мариуполя (ФОТО) Обновленные пригородные электропоезда отправились сегодня из Мариуполя (ФОТО) Обновленные пригородные электропоезда отправились сегодня из Мариуполя (ФОТО) Обновленные пригородные электропоезда отправились сегодня из Мариуполя (ФОТО) Обновленные пригородные электропоезда отправились сегодня из Мариуполя (ФОТО)
С сегодняшнего дня два электропоезда после капитального ремонта начали курсировать со станции Мариуполь в пригородном сообщении. 

Как сообщает MRPL.CITY, старт обновленных электропоездов серии ЕД2Т, составом шести вагонов каждый, был дан утром 8 июня с железнодорожного вокзала Мариуполя директором регионального филиала «Донецкая железная дорога» (Укрзализныця) Сергеем Бугаевым.

Пригородные электропоезда, вмещающие до 800 пассажиров, будут курсировать со станции Мариуполь до станции Волноваха через станции Сартана, Асланово, Кальчик и Карань.

«Ежедневно осуществляется десять рейсов вместо шести, как раньше. Отправка со станции Мариуполь в 5:40, 8:15, 14:28, 17:30 и 20:30. Время отправления со станции Волноваха в 5:00, 8:10, 10:40, 16:57 и 20:10. Электропоезда преодолевают расстояние между станцией отправления и станцией прибытия за  1 час 55 минут», - отметила начальник железнодорожного вокзала Мариуполь Елена Французова.

Директор ДонЖД Сергей Бугаев уточнил, что при разработке графика движения анализировался пассажиропоток и учитывались просьбы заводчан о режиме труда на металлургических предприятиях Мариуполя.

Стоимость проезда в обновленных электропоездах до Волновахи для пассажиров составит 15 грн. При этом, по законодательству, 13 категорий населения смогут воспользоваться льготным проездом в пригородном железнодорожном транспорте, оформив билеты в кассе вокзала.

Елена Французова сообщила, что ранее на данном участке курсировал поезд  из четырех плацкартных вагонов и двигался электровозной тягой. «Сейчас благодаря электропоездам поездка будет комфортнее - и железнодорожники смогут перевезти вдвое больше пассажиров, чем раньше», - подчеркнула она.

Как рассказал Сергей Бугаев, техническое обслуживание ТО-2 и ТО-3, ремонт кровельного оборудования будут осуществляться в Мариуполе, а текущие и внеплановые ремонты - в цехе локомотивного депо Волновахи. Для обеспечения перевозок и выполнения ремонтов планируется увеличение штата работников на 59 штатных единиц.