И.о. председателя правления "Укрзализныци" (УЗ) Евгений Кравцов рассказал о том, как удалось переломить ситуацию на госпредприятии. А также поделился планами на 2018 год.

«К сожалению, уже стало традиционным говорить (но я с этим не согласен), о том, что "Укрзализныця" переживает непростые времена. Считаю, что к концу 2017 года мы все-таки смогли переломить ситуацию. Если еще в середине года было огромное количество нареканий и негатива, то к концу года эта ситуация начала меняться, - отметил глава УЗ в интервью 112.ua. - Нарекания были в вопросах сервиса, пассажирских перевозок, грузовых. Я уже не говорю о череде коррупционных скандалов, которые мы видели в середине прошлого года, когда практически ни дня не проходило без сообщений о них». 

Евгений Кравцов отмечает, что конец 2017-го показал обратную тенденцию: «Мы очень серьезно подошли к изменению в вопросах, связанных с сервисом в пассажирских поездах, много еще планируем сделать. Мы расширили карту сообщения, внесли изменения в расписание, чтобы сделать его более удобным, увеличили объемы перевозок в международном сообщении в направлении ЕС. Также значительно усилили программу строительства новых пассажирских вагонов и их модернизации. По грузовому направлению в критический период осени-зимы мы смогли пройти по итогу успешно. Несмотря на то, что было много проблем: декабрь был лучше, чем сентябрь, в плане обеспечения подвижным составом, наличия тяги и обеспечения перевозок».

По словам Евгения Павловича, финансовый план УЗ, наверное, впервые за многие годы был готов и подан на рассмотрение в Кабмин еще до конца прошлого года. 

«На сегодняшний день мы уже получили согласование от нескольких министерств, и я надеюсь, что максимум к середине февраля или даже раньше он будет утвержден, - отмечает руководитель УЗ. - Мы сделали упор на капитальные инвестиции, объем которых значительно увеличивается. На 2017 год было запланировано 16 млрд грн при том, что реально было освоено только 10,5 млрд грн. В августе, когда я пришел в компанию, капитальные инвестиции были сделаны менее чем на 4 млрд грн (или 25%) от запланированных 16. И потом за 4 месяца удалось догнать еще 7 млрд грн, фактически в два раза больше, чем было до этого. На 2018 год мы закладываем на капитальные инвестиции 26,9 млрд грн. И это очень важно, потому что обновление компании, возобновление работы по всем направлениям – грузовому, пассажирскому – не возможны без вложений в основные средства».

И.о. председателя правления подчеркивает, что в 2018 году планируется приобрести 60 новых пассажирских вагонов и до 30 новых тепловозов (по программе сотрудничества с General Electric), построить на собственных мощностях более 7 тысяч новых грузовых вагонов (будут закуплены как за средства УЗ, так и за привлеченные кредиты).

«Если говорить о модернизации, мы планируем модернизировать 50 электровозов, до 20 тепловозов, более 10 тысяч грузовых вагонов. По пассажирским вагонам это 226. С учетом этих цифр это обновление более 10% парка пассажирских вагонов. Таких цифр по обновлению парка пассажирских вагонов не было в течение последних 15 лет. И эти цифры отражают системные улучшения и повышение качества услуг УЗ», - подчеркивает Евгений Кравцов.