Він зазначив, що раніше майбутні водії навчалися в автошколі два місяці, паралельно вивчаючи теорію і практику, а після цього здавали одразу два іспити. Відтепер учні автошколи місяць вивчатимуть правило дорожнього руху, а потім здаватимуть екзамен у сервісному центрі. Так само – і з навичками кермування.
Зазначається, що після вивчення теорії учень отримує свідоцтво про завершення курсу.
"Свідоцтво теоретичне буде діяти рік. У особи буде один рік для того, щоб скласти теоретичний іспит, щоб вона мала змогу звернутися у навчальний заклад для практичної підготовки. Тобто ті, хто успішно склав теорію, мають знову піти в автошколу, аби пройти там курс практики. І коли вже буде отримане свідоцтво про практичне навчання, таке свідоцтво буде діяти два роки", – пояснив фахівець.
Він додав, що при цьому процедура складання теоретичного іспиту залишається незмінною: у людини є 20 хвилин, щоб відповісти на 20 запитань і допускається лише дві помилки.
Раніше учні навчалися в автошколі 2-2,5 місяці, опановували правила дорожнього руху та кермування машиною паралельно. Тепер на кожний з цих блоків виділять по місяцю. Та от як підлаштувати програму під новий формат, фахівці поки що не розуміють, сказав «Суспільному» інструктор автошколи Микита Нем'ятий.
"Сучасна людина не зможе сидіти й навчатися з 9,5 годин на день, це дуже тяжко. На жаль, усі автошколи у країні не мають чіткого плану, як працювати", – зазначив він.
Згодом головний сервісний центр має провести нараду з регіональними відділеннями. Там представлять програму навчання в автошколах.
