Укрзализныця увеличивает скорость следования пассажирских поездов из Мариуполя. Об этом сообщает Донецкая железная дорога (региональный филиал УЗ).
По данным ДонЖД, с 25 марта поезд № 83/84 Мариуполь - Киев расстояние в 1033 км будет преодолевать за 17 часов 46 минут. До начала конфликта на Донбассе этот поезд курсировал по маршруту короче почти на 150 км, преодолевая его за 16 часов 47 минут.
По словам директора регионального филиала Донецкая железная дорога Сергея Бугаева, кратчайший железнодорожный ход в Мариуполь проходит частично оккупированными Донецкой и Луганской областями, поэтому Укрзализныця вынуждена пускать поезда другим длинным маршрутом.
«Если раньше поезд курсировал через Лозовую и Константиновку, а это 879 км, то теперь - через Днепр, Запорожье, Камыш-Зарю, а это уже 1033 км. Несмотря на существенную разницу в расстоянии, мы уже знаем, как можно уменьшить время в пути », - отметил Сергей Бугаев.
Уже удалось увеличить скорость поезда № 83 Киев - Мариуполь с 55 до 58 км / ч - именно с такой скоростью он будет курсировать с 25 марта. А к началу АТО поезд курсировал со скоростью 54 км / ч. «Кому-то такое изменение скорости может показаться несущественной, но напомню, речь идет о расстоянии свыше тысячи километров. Здесь не должно быть мелочей и популизма», - подчеркнул Сергей Бугаев.
Прорабатывается возможность дальнейшего уменьшения времени в пути поездов в Приазовье, в частности, благодаря увеличению их маршрутной скорости, уменьшению времени на технологические операции и количества технических остановок, сокращению времени на экипировку подвижного состава.
Железнодорожники понимают стратегическое и общественное значение этого маршрута и продолжают работу над максимально возможным с точки зрения безопасности движения ускорением поездов на мариупольском направлении. Но поспешные решения недопустимы, ведь все эти меры не должны сказаться на качестве обслуживания пассажиров и безопасности железнодорожных перевозок.
Сергей Бугаев напомнил, что железнодорожники активно работают над решением проблемы узкого места этого маршрута - участка Камыш-Заря - Волноваха. Сейчас Укрзализныця уже реализует проект, который позволит увеличить пропускную способность этого участка (в течение трех лет - до 50 поездов в сутки). Это позволит полностью обеспечить потребности региона в пассажирских и грузовых перевозках железнодорожным транспортом.
Ранее и.о. председателя правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов сообщил, что с 25 марта начинает курсировать двухгруппный поезд Киев-Бердянск-Покровск.
Напомним, что 23 февраля было подписано рамочное Соглашение общей стоимостью до 1 млрд долл. СШАмежду УЗ и мировым технологическим лидером американской корпорацией "Дженерал Электрик".
