В документе прописаны новые требования по минимальной толщине слоев дорожного покрытия, полос движения для аварийной остановки, пешеходных переходов, дорожных ограждений и т.д., говорится в сообщении.
В частности, запрещаются левые отнесенные повороты на дорогах высших категорий, кроме перекрестков с незначительной интенсивностью движения (до 20 000 авто в сутки).
Предусмотрено устройство пешеходных переходов на разных уровнях на дорогах I категории.
Вводится обязательное освещения автомобильных дорог международного значения I категории с интенсивностью движения более 30 000 авто в сутки.
Вносятся изменения в проектирование транспортных развязок: разработана таблица, которая разделяет развязки на классы в соответствии с категориями дорог на перекрестках и переключениях, а также интенсивности движения на них.
В новой редакции ГСН прописаны варианты устройства переходно-скоростных полос в зависимости от различных условий пересечения потоков.
За основу изменений ГСН взята концепция Vision Zero цель которой – снижение до нуля смертности на дорогах благодаря продуманной системе безопасности.
